767: Start in Augsburg - Seite 2

CB-Airline · 20.03.2006, 09:11

Um von Augsburg zu starten, müßte die 767 ja erst mal dorthinkommen. Ist bei dieser Runwaylänge eine sichere 767-Landung überhaupt möglich?

Gruss

Lörch · 20.03.2006, 10:25

So, es geht:

FO Niko · 20.03.2006, 12:39

Böser Lörch...

Bei so einem Takeoff ohne autobrake RTO starten?!... böser

Lörch · 20.03.2006, 15:43

Und wenn vor V1 beide Triebwerke ausgefallen wären, ich wäre gestartet!

Wozu brauche ich dann Autobrakes?
Aber es stimmt, die hatte ich vergessen.

Viele Grüße
Hinrich

FK2004 · 21.03.2006, 13:55

bin auch mitner 767 von lugano (1300m) nach palma geflogen. mit pax voll.

Mosquito87 · 21.03.2006, 14:04

Cool, danke!

Somit wäre meine Frage geklärt.

Werde es bald mal selbst ausprobieren.

Balu der Bär · 21.03.2006, 14:11

Ihr kommt auf Ideen.......

Tilo 2nd · 23.03.2006, 14:04

Heu

Mit der 767 habe Ich keine erfahrungen auf so kurze RW,s
auf Regioflughäfen.
Was Ich aber probiert habe ,ist ein Start mit der B777-200LR von EDLW
mit Full Paxe und 35T Treibstoff. Es geht ohne Probleme.
Der grund war ,die AUA fliegt mit der B777 auch von LOWI nach Griechenland zu Zielen die auch nur eine so kurze RW haben und sonst nur mit A320 bzw B737 bedient werden.

Im richtigen Leben könnte EDLW auch mit der B777 angeflogen werden,
nur was die Leute in DO-Aplerbeck,Asseln bzw Unna- Massen und Wieckede sagen würden möchte Ich nicht komentieren wenn die 737-800
schon Ziegel von den Dächern geholt hat.

Marc_H · 23.03.2006, 14:10

Zitat:

Original geschrieben von Lörch
So, es geht:

Aber derated hast du die Engines nicht

manuelbabes · 23.03.2006, 14:48

Zitat:

Original geschrieben von Tilo 2nd
die AUA fliegt mit der B777 auch von LOWI nach Griechenland ...

Du meinst wohl 767 denn T7 dürfen in INN nicht runter da der Flughafendirektor was dagegen hat.

20.03.2006, 09:11	#11
CB-Airline Master Registriert seit: 10.02.2004 Alter: 65 Beiträge: 783	Um von Augsburg zu starten, müßte die 767 ja erst mal dorthinkommen. Ist bei dieser Runwaylänge eine sichere 767-Landung überhaupt möglich? Gruss ____________________________________ Jürgen

21.03.2006, 13:55	#15
FK2004 Senior Member Registriert seit: 15.06.2004 Alter: 37 Beiträge: 115	bin auch mitner 767 von lugano (1300m) nach palma geflogen. mit pax voll. ____________________________________ mfg Florian www.fmo.de Münster/Osnabrück International Airport

21.03.2006, 14:04	#16
Mosquito87 Veteran Registriert seit: 14.01.2006 Alter: 38 Beiträge: 349	Cool, danke! Somit wäre meine Frage geklärt. Werde es bald mal selbst ausprobieren. ____________________________________ Gruß Michael Mosquito87 - ehemals als Forenuser \"MichaelG\" (Account gehackt ...) --- Momentanes Typerating: PMDG 747-400 --- http://status.ivao.aero/si.php?id=205370

21.03.2006, 14:11	#17
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	Ihr kommt auf Ideen....... ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

20.03.2006, 10:25	#12
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	So, es geht:

20.03.2006, 12:39	#13
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Böser Lörch... Bei so einem Takeoff ohne autobrake RTO starten?!... böser

20.03.2006, 15:43	#14
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Und wenn vor V1 beide Triebwerke ausgefallen wären, ich wäre gestartet! Wozu brauche ich dann Autobrakes? Aber es stimmt, die hatte ich vergessen. Viele Grüße Hinrich

23.03.2006, 14:04	#18
Tilo 2nd Senior Member Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 54 Beiträge: 186	Heu Mit der 767 habe Ich keine erfahrungen auf so kurze RW,s auf Regioflughäfen. Was Ich aber probiert habe ,ist ein Start mit der B777-200LR von EDLW mit Full Paxe und 35T Treibstoff. Es geht ohne Probleme. Der grund war ,die AUA fliegt mit der B777 auch von LOWI nach Griechenland zu Zielen die auch nur eine so kurze RW haben und sonst nur mit A320 bzw B737 bedient werden. Im richtigen Leben könnte EDLW auch mit der B777 angeflogen werden, nur was die Leute in DO-Aplerbeck,Asseln bzw Unna- Massen und Wieckede sagen würden möchte Ich nicht komentieren wenn die 737-800 schon Ziegel von den Dächern geholt hat.

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