747-400 samt FMC gefällig? - Seite 11

Martin Georg/EDDF · 04.05.2006, 11:09

Moin,

klar gibts den Flieger noch, z.B. bei AVSIM: http://library.avsim.net/download.php?DLID=78298

thscholz · 04.05.2006, 12:14

Zitat:

Original geschrieben von peter pichler_2
Und sagt mal, ich hofe, ihr önnt mir helfen! Wer ist dieser Rick?? Einer mit diesem namen hat mir eine E-mail geschickt und mich als arschloch bezeichnet, und ich solle doch mal bei euch" idioten wie er sagte" fragen, wenn ich wissen wolle, wer er sei!

Off Topic...

Ich melde mich als einer dieser "Idioten" zu Wort:

Das klingt nach diesem Ex-Mitglied:
http://www.wcm.at/forum/member.php?s...o&userid=21017

Back to Topic...

Gruß

Thomas

Arry · 04.05.2006, 12:32

Hallo,

seit Tagen kann ich bie AVSIM schon nichts mehr "downloaden".

Gibt es da irgendwelche Probleme ?

Happy landings

Arry

MiG-29 · 04.05.2006, 12:56

Zitat:

Original geschrieben von Arry
Hallo,
seit Tagen kann ich bie AVSIM schon nichts mehr "downloaden".
Gibt es da irgendwelche Probleme ?

Happy landings

Arry

Hallo Arry,

nein, AVSIM Downloads klappen bestens, auch in den letzten Tagen hatte ich dort keinerlei Probleme...

Grüße,
Michael

Arry · 04.05.2006, 13:02

Hallo Michael,

danke fuer die Info.

Ich habe es eben noch einmal versucht: funktioniert nicht

Arry

Der Schulz · 04.05.2006, 13:32

hmm - habe mich nun doch entschlossen einmal von der 747-200 auf eine 400er Version zu wechseln, aber leider bleiben alle CRT Displays schwarz?!
Ich habe die gdiplus.dll im FS9 Hauptverzeichnis, in der FSUIPC.ini ist die "make2002version" gelöscht und trotzdem - schwarz.
Ausserdem kann ich den Battery switch nicht betätigen (always on?)

Martin Georg/EDDF · 04.05.2006, 15:56

Hallo,

ich hatte allerlei komischste Reaktionen des Fliegers, wenn ich nicht mit einer exakten Standard FS9 Cessna Startsituation gestartet bin (also Batterie und Avionik an, Motor läuft). Schon meine normale Startsituation (Standard-Cessna, aber Motor, Batterie und Avionik aus) führte dazu, dass kein vernünftiger Betrieb der iFly möglich war.

Der Schulz · 06.05.2006, 00:18

Danke Martin - Cessna mit "ready to taxi" Zustand und dann die 747 erleuchtet die CRTs. Cold & Dark geht bei mir nicht...

Martin Georg/EDDF · 06.05.2006, 11:24

Puh,

ist schon ein weilchen her, seit ich die Kiste getestet habe, aber ich meine, das hätte bei mir funktioniert ...

Arry · 06.05.2006, 13:30

Hallo,

so, nach vielen vergeblichen Versuchen und langen Wartezeiten - Lahmes Modem - habe ich den Flieger endlich auf der Platte und installiert.

Bisheriges Fazit: sehr gut gemachter Heavy Metal. Erster Flug ohne Probleme.
Alle Anzeigen vorhanden, funktionierender Autopilot etc.

Fuer mich negativ: da die Panel als Gauges vorliegen, kann ich sie nicht auf meine Panel-Monitore anpassen. Jedenfalls weiss ich nicht, wie das geht. Bei .bmp waere das ueberhaut keine Schwierigkeit.

Happy landings

Arry

04.05.2006, 11:09	#101
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Moin, klar gibts den Flieger noch, z.B. bei AVSIM: http://library.avsim.net/download.php?DLID=78298 ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

04.05.2006, 13:32	#106
Der Schulz Master Registriert seit: 10.02.2000 Beiträge: 529	hmm - habe mich nun doch entschlossen einmal von der 747-200 auf eine 400er Version zu wechseln, aber leider bleiben alle CRT Displays schwarz?! Ich habe die gdiplus.dll im FS9 Hauptverzeichnis, in der FSUIPC.ini ist die "make2002version" gelöscht und trotzdem - schwarz. Ausserdem kann ich den Battery switch nicht betätigen (always on?) ____________________________________ quo vadis Simmer ? Kurt

04.05.2006, 15:56	#107
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hallo, ich hatte allerlei komischste Reaktionen des Fliegers, wenn ich nicht mit einer exakten Standard FS9 Cessna Startsituation gestartet bin (also Batterie und Avionik an, Motor läuft). Schon meine normale Startsituation (Standard-Cessna, aber Motor, Batterie und Avionik aus) führte dazu, dass kein vernünftiger Betrieb der iFly möglich war. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

06.05.2006, 00:18	#108
Der Schulz Master Registriert seit: 10.02.2000 Beiträge: 529	Danke Martin - Cessna mit "ready to taxi" Zustand und dann die 747 erleuchtet die CRTs. Cold & Dark geht bei mir nicht... ____________________________________ quo vadis Simmer ? Kurt

06.05.2006, 11:24	#109
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Puh, ist schon ein weilchen her, seit ich die Kiste getestet habe, aber ich meine, das hätte bei mir funktioniert ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

04.05.2006, 12:32	#103
Arry Elite Registriert seit: 11.04.2001 Alter: 80 Beiträge: 1.150	Hallo, seit Tagen kann ich bie AVSIM schon nichts mehr "downloaden". Gibt es da irgendwelche Probleme ? Happy landings Arry

04.05.2006, 13:02	#105
Arry Elite Registriert seit: 11.04.2001 Alter: 80 Beiträge: 1.150	Hallo Michael, danke fuer die Info. Ich habe es eben noch einmal versucht: funktioniert nicht Arry

06.05.2006, 13:30	#110
Arry Elite Registriert seit: 11.04.2001 Alter: 80 Beiträge: 1.150	Hallo, so, nach vielen vergeblichen Versuchen und langen Wartezeiten - Lahmes Modem - habe ich den Flieger endlich auf der Platte und installiert. Bisheriges Fazit: sehr gut gemachter Heavy Metal. Erster Flug ohne Probleme. Alle Anzeigen vorhanden, funktionierender Autopilot etc. Fuer mich negativ: da die Panel als Gauges vorliegen, kann ich sie nicht auf meine Panel-Monitore anpassen. Jedenfalls weiss ich nicht, wie das geht. Bei .bmp waere das ueberhaut keine Schwierigkeit. Happy landings Arry

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