553 km/h

[str1ker]

Gehts glei weiter nach Salzburg

[rev.antun]

Original geschrieben von mendaxx
Dann schießt's aber in Hütteldorf gleich auf die Westbahn ausse ...

da is eh nur das grüne station

[Guru]

Original geschrieben von boeing2707
Was hat die E-Lok "Taurus" eigentlich mit Österreich zu tun?
Die Lok wurde von Siemens in München gebaut und die Rekordfahrt auf der neuen ICE-Strecke Ingolstadt-München durchgeführt. Die ÖBB verfügt doch über keine Strecken, die Geschwindigkeiten >300 km/h zulassen würden.

http://www.rp-online.de/public/artic...technik/360839

Die Lokomotive wurde a) in Zusammenarbeit mit den ÖBB entwickelt, wird b) zu einem großen Teil bei den ÖBB gebaut und finalisiert, c) sind die ÖBB die ersten Besteller dieser Lok und d) ist der Name "Taurus" ein Gebrauchsmusterschutz der ÖBB. Die Rekordfahrt wurde von mehreren Firmen, u.a. den ÖBB und Roco (zweitgrößter Modellbahnerzeuger weltweit) gesponsort.

Die Westbahn in Österreich (Neubaustrecken) wurde mit Geschwindigkeiten > 300 km/h (übrigens mit ICE-T) getestet, daher haben die ÖBB auch schon 3 dieser Garnituren angekauft.

LG

Guru

[rev.antun]

und auf der süd strecke schlafens noch immer mit vmax 160

[str1ker]

Wo verlaufen die Neubaustrecken?

[Guru]

Zwischen St. Pölten und Attnang-Puchheim.

LG

Guru

[Guru]

Original geschrieben von rev.antun
und auf der süd strecke schlafens noch immer mit vmax 160

Und am Semmering mit Tempo 60 - 80.

LG

Guru

[str1ker]

Dafür brauch ma nen ICE?

[str1ker]

Original geschrieben von Guru
Und am Semmering mit Tempo 60 - 80.

LG

Guru

Ist aber wenigsten schön dort

[rev.antun]

ok hier noch eine erweiterung ...

Bei den Österreichischen Bundesbahnen sind auf der Hochleistungs-strecke der Westbahn im Streckenabschnitt St.Pölten–Linz bereits längerezusammenhängende Neubauabschnitte fertig gestellt und in Betrieb. Aufeinem dieser Abschnitte, nämlich im Streckenabschnitt Prinzersdorf–Ybbs/Donau wurden mit dem ICE der Deutschen Bahn Versuchsfahrten biszu einer Geschwindigkeit von V = 300km/h durchgeführt. Im Zuge dieserFahrten wurden auch Messungen am Oberbau vom Institut für Eisenbahn-wesen und Öffentlichen Verkehr der Universität Innsbruck vorgenommen,über die nachstehend berichtet wird

>>> QUELLE <<<

na ja die vmax 160 auf der südstrecke wird aber meist eh nicht erreicht, da zuckeln die züge eh immer sehr gemächlich dahin, da kannst sogar wärend der fahrt aussteigen und pinkeln gehen und wieder einsteigen - ausser der zug ist zu kurz