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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 25.04.2006, 01:00   #11
Supahfly
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Registriert seit: 17.12.2005
Beiträge: 85


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Für einen CAT II bzw III (Autoland) braucht man kein DME.
Supahfly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2006, 15:38   #12
Malloholicer
Veteran
 
Registriert seit: 16.01.2006
Alter: 37
Beiträge: 269


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Zitat:
Original geschrieben von a.lintu


Der Traffic ist von Ultimate Traffic (100%)
Der Bodentraffic (airport Ground Vehicles) in Fukuoka ist übrigens noch von URAKAWA
Zwei Fragen, auch wenn sie zu dem Thema nicht richtig passen

Ist der Ultimate Traffic besser als MT2004? Sieht mir auf den Screens fast so aus.

Seit wann gibt es Bodentraffic? Ist URAKAWA ein "Bodenaddon" oder eingebaut in die Addons der Airports von Japan?

Flo
Malloholicer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2006, 21:51   #13
a.lintu
Veteran
 
Registriert seit: 28.12.2003
Alter: 58
Beiträge: 472


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..ich bin mit UT sehr zufrieden. UT erzeugt (für mich) realistischen Traffic und ich kann den Regler bei 100% belassen. Es basiert auf realen Flugplänen der Gesellschaften.
MT bietet in anderen Punkten noch mehr: zB. Militärverkehr und ganz neu: Du kannst ein Jahr eingeben und es werden nur Maschinen aus dieser Epoche dargestellt (klingt wirklich sehr interessant, wenn man zB. gerne mit alten Fliegern unterwegs ist)
Ansonsten erzeugt MT sehr viel Verkehr, sodass die Regler bei 100% unrealistisch sind.
Für weitere Infos einfach noch mal hier im Forum suchen, der Vergleich beider addons wurde schon mehrfach diskutiert.

Für bestimmte Overland-Japan-Airports bietet URAKAWA dynamischen Gmax-Bodenverkehr über simmarket an, der diese Airports belebt. u.a. FUKUOKA.
Aber auch Kansai, Haneda, Narita.
Wirklich empfehlenswert, obwohl nicht ganz billig (je. 9 EUR)
Aber für Japan (Overland)-Fans ein Muss...

Viele Grüsse
Andreas
a.lintu ist offline   Mit Zitat antworten
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