Zitat:
Original geschrieben von boergi
Verhält sich der FS2002 diesbezüglich falsch, oder ist die Simulation real?
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Hallo Boergi,
Das "Einfangen" des Gleitslopes wird von MS FS nicht wirklich gut simuliert.
Nur wenn der Winkel einigermaßen klein ist und die Paramter stimmen funktionierts halt im Flusi - wie ja viele aus leidvoller Eigenerfahrung wissen.
Schon von daher ist der "FS" einigermaßen "unrealistisch". Die echte 737 kann das nämlich noch selbst bei um die 500ft AGL.
Allerdings: Es ist aufgrund der Sicht und den Nebenumständen um einiges leichter (bei ruhigem Wetter) eine "echte" händisch runterzubringen - es macht auch mehr Spaß. Daher wird den Piloten _und_ dem Flugzeug vorgeschrieben, in regelmäßigen Abständen auch das "Autoland" durchzuführen, denn
zumindest die 737/777 Piloten die ich kennenlernen durfte, fliegen am liebsten selbst.
Das beobachtet man bei A3xx Piloten eher seltener.
Ausnahmen bestätigen aber auch da die Regel: Neulich habe ich die zwei A340 in recht engen Umfeld auf die Piste "einkurven" gesehen.
Bei Piloten, die keine "short approaches" mögen hört der Controller dann halt:
"...aaah, negativ Sir, we'd like to stay with you..."
"...yes please, 8 miles final would be fine..."
"...request the ILS..."
