Es hängt alles davon ab, bei welchem Frame du deine Keyframes gelegt hast.
Keyframe 1: Fahrwerk eigefahren
Keyframe 100: Fahrwerk ausgefahren und NICHT belastet (also hängend)
Keyframe 200: Fahrwerk ausgefahren und belastet.
Also, Keyframe 1-100 sind für das ausfahren des Fahrwerks, 101-200 für die Federung. Damit aber das Fahrwerk richtig wippt, müssen die Einträge in den Contact Points für die Exkursion und die Härte der Federung stimmen.
Natürlich musst du nicht unbedingt die ganze Skala benutzen. Man kann z.B. die Fahrwerksklappen zwischen KF1 und KF50 und das Bein zwischen KF25 und KF100 animieren. So öffnen sich zuerst die Klappen und wenn sie bereits zur Hälfte geöffnet sind, kommt das Bein in Bewegung.
Flexi-Wings z.B. sind verkappte Fahrwerksbeine, die nur KF zwischen 100 und 200 benutzen, sie "schwingen" also wie Stossdämpfer.
Die Dauer der Bewegungen an sich hängt nicht von den Keyframes, sondern von den Einträgen in der Sektion Contact Points der AIRCRAFT.CFG.
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