Hallo Kester!
Die Beschreibung gibt es, habe sie ausgeduckt vorliegen. Gestern abend gerade habe ich 2 mal den Anflug gemacht. Ich persönlich gehe beim Inner-Marker (Morsezeichen) in die Rechtskurve (2,2 DME) Vorher solltest Du aber den AP schon ausgeschaltet haben. Zu diesem Zeitpunkt solltest Du die Maschine voll für den Endanflug ausgerichtet haben ( Full-Flaps, Gear down, 140 kts.) Wenn Du mehr Infos brauchst melde Dich. Du wirst etliche (viele)Versuche benötigen um vernünftig zu landen. Gruß
Rolf
[Diese Nachricht wurde von Rolf am 29-05-2000 editiert.]
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