Hallo Joachim,
> Meines Wissens und auch auf den Jepp.Charts eindeutig zu sehen, befindet sich der LOM
> oder auch OM in der Regel in ca. 4 - 5NM Entfernung zur RWY also etwa in der Mitte des
> bereits zurückgelegten Glideslopes!
Ich denke, wir haben beide recht. Hier ist zunächst mal ein Zitat aus dem "Chart Glossary" des "Jeppesen Northeast US Airway Manual": "Outer Marker (OM): A marker beacon at or near the glide slope intercept altitude of an ILS approach". Das würde meine Behauptung stützen. Ich kann auch genug US-ILS-Anflugkarten vorweisen, um meine These zu untermauern.
Allerdings habe ich auf deine Message hin mal ein paar europäische Karten genauer angeschaut (z.B. EDDH, EDDM) und stelle fest, daß Du ebenfalls recht hast.
Hier müßte man mal das deutsche AIP zu raten ziehen und nachgucken, wie dort der OM definiert ist. (Nur leider besitze ich kein AIP :-( ).
Schöne Grüße,
Markus
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