Zitat:
Original geschrieben von jjjanezic
Wofür ist denn die 3.?
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Hallo Joachim,
Damit wird der Hydraulikdruck vom Zylinder genommen, dass schont das ganze.
Wir meist nach dem Initial climp dann in die "off" Stellung gebracht.
Anbei ein Bild wie es bei der 737ng aussieht