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D-MIKA · 10.12.2002, 19:38

Turbogeladene Maschinen besitzen zusätzlich noch die Temperaturanzeige für den Motor (EGT bzw Zylinderkopftemperatur CHT). Auch diese muss überwacht werden. Nach ITT zu fliegen ist vom Verbrauch her gesehen besser als nach EGT bzw CHT.

10.12.2002, 19:38	#9
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 75 Beiträge: 3.511	Turbogeladene Maschinen besitzen zusätzlich noch die Temperaturanzeige für den Motor (EGT bzw Zylinderkopftemperatur CHT). Auch diese muss überwacht werden. Nach ITT zu fliegen ist vom Verbrauch her gesehen besser als nach EGT bzw CHT. ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg