FSUIPC gelöscht und trotzdem denselben Effekt. Aber ich habe etwas Wichtiges herausgefunden. Nicht die Höhe ist entscheidend, sondern die Geschwindigkeit! Immer ab 245-250 KTS fängt der Vogel bei Fluglagenänderungen an zu nicken. Auch ein Standardpanel brachte keine Änderung. Muss wohl wirklich am Flieger selbst liegen.
Eine Änderung des empty_weight_pitch_MOI (zur Zeit 3790501.396) verlängert, bzw. verkürzt die Amplituden der Nickbewegungen. Aber sie hören halt nie auf. Würde jetzt eigentlich ungern aufgeben, da das A/C bis auf diese Geschichte sauber fliegt. Ist vielleicht jemand bereit mal die CFG und das Airfile einzuspielen und sich das Phänomen mal anzusehen?
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Grüße aus EDDL
Michael
Das einzige Gefährliche am Fliegen ist die Erde.
(Wilbur Wright, amer. Flugpionier)
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