Der Endpunkt einer STAR ist der Initial Approach Fix (IAF). Von dem aus führt eine sogenannte Transition zum Final Approach Fix (FAF) und der liegt in 99,999% aller Fälle auf dem ILS.
(Ich hoffe, ich hab' das jetzt nicht wieder irgendwie verdreht...).
Wenn Du keine entsprechenden FMC-Daten hast, dann bleibt nur, dieses letzte Stück mit Hilfe von Karte, Heading, VOR/NDB und DME zu fliegen, bis man schließlich das ILS erwischt.
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