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Alt 14.10.2002, 15:55   #2
HansHartmann
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Der Endpunkt einer STAR ist der Initial Approach Fix (IAF). Von dem aus führt eine sogenannte Transition zum Final Approach Fix (FAF) und der liegt in 99,999% aller Fälle auf dem ILS.
(Ich hoffe, ich hab' das jetzt nicht wieder irgendwie verdreht...).

Wenn Du keine entsprechenden FMC-Daten hast, dann bleibt nur, dieses letzte Stück mit Hilfe von Karte, Heading, VOR/NDB und DME zu fliegen, bis man schließlich das ILS erwischt.
____________________________________
Bis dann,
Hans
Digital Aviation
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