Moin,
transatlantisch kannst Du sowieso nur tagesaktuell routen, weil die NAT Tracks ja täglich neu festgelegt werden. Und bis oder ab dem Ein/Austrittspunkt kann man dann ja wieder die bekannten Planer nehmen.
Oder halt nach der guten alten Methode mit der Karte aus Papier arbeiten.
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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