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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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29.08.2002, 10:12
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#2 |
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Inventar
 Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 60
Beiträge: 4.501
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Moin,
transatlantisch kannst Du sowieso nur tagesaktuell routen, weil die NAT Tracks ja täglich neu festgelegt werden. Und bis oder ab dem Ein/Austrittspunkt kann man dann ja wieder die bekannten Planer nehmen. Oder halt nach der guten alten Methode mit der Karte aus Papier arbeiten.
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Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals |
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