Durch die Genauigkeit des GPS ist die Gefahr eines head -ons heute größer als früher mit ungenauer NDB-Navigation.
Aber es ist möglich Verkehrsströme so zu entzerren, daß kreuzungen seltener sind, indem man funkfeuerunabhängig Airways einfach definieren und irgendwo hin setzen kann, wo sie passen. Blöd ist dann wieder, daß die Waypoints so gar keinen geografischen Bezug mehr haben (müssen).
____________________________________
ATC ist wie ein großes Videospiel, nur dass man nie verlieren darf und wenn, hat man keine extra Leben!!!
|