hi
hm, also wie es bei 28 KTS in der DF734 weiss ich leider nicht, hatte aber mal im Anflug auf Teneriffa einen Crosswind von 22 kts und das ging eigentlich.
Man muss eben die "Nase" in den Wind halten und die Fluegelspitze auch in den Wind neigen...
Dann vor dem T/D Flieger waagerecht und nach dem Aufsetzen auch die Nase wieder gerade.
Oder wie macht ihr das ???