[rev.pragon]

Ist ja kein Problem. Jeder Flieger kann einen ILS durchfüren, wenn er ein richtiges Funk Instrumentenbrett hat. Du brauchst nur die ILS Frequenz in NAV1 und NAV2 eingeben. 10-20nm vor der Landebahn aktivierst du APR. NAV/GPS Switch auf NAV stellen. Fertig. Beste Kontrolle: Die Lichter HDG und ALT erlöschen nacheinader wenn du sie vorher aktiviert hast. Viel Glück und many happy landings.