hier die Lösung
SAT -> static air temperature
ist die Temperatur der ruhenden umgebenden Luft, nachdem die dem Geasamtdruck zugrunde zugrunde liegende Messung um den Kompressibilitätsfaktor verbessert wurde.
TAT -> total air temperature
ist die Temperatur die am Rumpf gemesen wird ohne die Kompressibilitätskorrektur, also etwas wärmer als die SAT.
Ich hoffe dir damit ein wenig weiter geholfen zu haben ;-)
Gruß
Martin
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