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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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02.06.2002, 21:01
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#4 |
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Veteran
 Registriert seit: 16.09.2000
Alter: 47
Beiträge: 334
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hier die Lösung
SAT -> static air temperature
ist die Temperatur der ruhenden umgebenden Luft, nachdem die dem Geasamtdruck zugrunde zugrunde liegende Messung um den Kompressibilitätsfaktor verbessert wurde. TAT -> total air temperature ist die Temperatur die am Rumpf gemesen wird ohne die Kompressibilitätskorrektur, also etwas wärmer als die SAT. Ich hoffe dir damit ein wenig weiter geholfen zu haben ;-) Gruß Martin |
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