hi, bevor man die sitzhöhe verstellt, sollte man aber überprüfen, ob der anflug an sich in ordnung ist. während des approaches hat man im allgemeinen eine fluglage von 3°-4° pitch up (ich beziehe mich mal auf jets). wenn man allerdings versucht, z.b. die standard-b737 mit vollen tanks bei 130 kts zu landen, hat man es schon schwer mit der sicht ...
grüße,
gerson