Totalverlust B737-800
Was war passiert?
Geplanter Flug LEPA-EDDT
Nach Takeoff und in ausreichender Höhe Autopilot gesetzt. In FL150 plötzlich Stallwarnung-Anstellwinkel 30°. Autopilot aus und kräftig auf die Nase drücken. Dieses Manöver einige Male wiederholt!
Engines liefen normal, keine Vereisung, Trimmung im grünen Bereich. Speedanzeige trotz Pitotheizung sehr unstabil. Folglich blieb nur eine Notwasserung vor Menorca übrig.
Möglicherweise kann es an der FSUIPC gelegen haben (Version 2.83), weil schon eine neue heraus ist.
Passagiere und Pilot durchnaääst aber wohlauf ;-)
Michael
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