Hi zusammen
Leider gäbe es in der Tat auch im FS2002 in dieser Hinsicht noch einiges zu verbessern. So auch in Genua (LIMJ)- ILS DME RWY 29. Lästig ist bei solchen Anflügen die akustische Warnung TO LOW - TO LOW - wenn man sich anstatt dem ILS Glide Slope Indicator zu folgen an den Visual Approach Slope Indicator (VASI) hält.
Herb
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