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21.03.2002, 10:30
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#1 |
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Elite
 Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017
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Hi zusammen
Leider gäbe es in der Tat auch im FS2002 in dieser Hinsicht noch einiges zu verbessern. So auch in Genua (LIMJ)- ILS DME RWY 29. Lästig ist bei solchen Anflügen die akustische Warnung TO LOW - TO LOW - wenn man sich anstatt dem ILS Glide Slope Indicator zu folgen an den Visual Approach Slope Indicator (VASI) hält. Herb |
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