Spooky,
die 5000 ft sind nicht zwingend, das wäre nämlich sehr unpraktisch.
Stelle Dir mal vor, eine C172 fliegt nach Instrumenten an, die würde dann mit ihren langsamen 120 Kts IAS für lange Zeit den Anflug blockieren. Also wird der C172-Pilot mit Radarvektoren in einer geringeren Höhe kurz vorm Outermarker abgesetzt.
Gruß!
Hans
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