WCM Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Aussentemeratur in reiseflughöhe

Michael Eisner · 21.01.2002, 12:47

Hi Edwin,

ja, die Aussentemperatur hat Auswirkungen auf die Triebwerke:

Ich bin mit dem Thai A300-600R von ProjectAirbus geflogen (zugegebenermaßen etwas schnell

):

M.84 (ca. 299kts IAS), FL330

AT 15°C: N1 99%, FF ca. 6400lbs/Triebwerk
AT -16°C: N1 95%, FF ca. 6000lbs/Triebwerk

Es mag natürlich sein, daß das auch mit dem Cockpit zu tun hat: ich verwende im Moment das Default 737-Panel des FS2002.

-50°C hab ich auch so in erinnerung von diversen Flügen.

21.01.2002, 12:47	#7
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi Edwin, ja, die Aussentemperatur hat Auswirkungen auf die Triebwerke: Ich bin mit dem Thai A300-600R von ProjectAirbus geflogen (zugegebenermaßen etwas schnell ): M.84 (ca. 299kts IAS), FL330 AT 15°C: N1 99%, FF ca. 6400lbs/Triebwerk AT -16°C: N1 95%, FF ca. 6000lbs/Triebwerk Es mag natürlich sein, daß das auch mit dem Cockpit zu tun hat: ich verwende im Moment das Default 737-Panel des FS2002. -50°C hab ich auch so in erinnerung von diversen Flügen.