...Des Rätsels Lösung
Hallo Leute!
Die Ursache für mein Problem habe ich mittlerweile selber gefunden.
Diese liegt in der Darstellungsweise der Texturen.
Ich werde euch dies jetzt näher erläutern.
Wenn man in einer bestimmten Höhe (ich bin jedesmal auf ca. 3000ft
gestiegen) fliegt, so sieht man die gesamte Szenerie mit den gesam-
ten Texturen in einer bestimmten maximalen Entfernung. Ab dieser
sind dann keine weiteren Details mehr zu erkennen, die Schärfe sinkt.
Dies spreche ich unter der Voraussetzung an, daß Mip-Mapping aus-
geschaltet ist.
Wenn man häufig die Seitenansichten wechselt oder seinen Kurs spür-
bar ändert, so kommt es häufig vor, daß die Schärfe und die Auf-
lösung der weit entfernt liegenden Texturen erhöht wird, was natürlich
Rechenleistung erfordert und die Performance reduziert.
Drücke ich in diesem Moment Alt+Enter, so wechselt sich nicht nur
das Fenster vom Vollbildmodus zum Desktop-Modus (und umgekehrt), son-
dern die Schärfe der weit entfernten Texturen nimmt auch ab, was
höhere Frameraten zur Folge hat.
Kurvt man nun jetzt stark hin-und her (am besten in Vollbildansicht ohne Cockpit), so bleibt diese Unschärfe der weit gelegenen Texturen
nicht in der gleichen Entfernung, sondern die Texturen werden schär-
fer. Wird Alt+Enter betätigt, so ändert sich erneut die Schärfe
zugunsten der Performance.
Probiert aus, ob ihr das gleiche beobachten könnt.
Wird Mip-Mapping aktiviert, so beseitigt man dieses Problem, da die
abnehmende Schärfe mit der Entfernung sozusagen von der Grafikkarte
reguliert wird und diese normalerweise konstant bleibt.
Eigentlich hätte ich es gerne, wenn FS2002 die Entfernung der
"unscharfen Texturen" selber konstant halten würde, denn ich finde
die Ansicht auf die Texturen ohne Mip-Mapping etwas schöner. Aber
wirklich nur "etwas", denn auch mit Mip-Mapping ist die Bildqualität
brauchbar.
Für Power-Rechner ist dieses Problem wahrscheinlich ohne Bedeutung.
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