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Welche Frage ich mir da noch eher stelle:
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....nein, EHSI oder NAV-Instrument ist nicht dabei. Ich habe mir das FMC am Sontag zugelegt und bis jetzt in die Fokker 70 / 100 und in die Tinmouse 732 ( mit anderem Panel ) eingebaut. Es funktioniert so gut, wie ein "allgemeingültiges" FMC eben funktionieren kann. Die VNAV Funktion hat den gleichen Nachteil wie die beim FMC von Ernie Alston. Der Flieger steigt von Start bis zum TOC immer mit der gleichen Steigrate, was dazu führen kann, dass leistungsschwächere Maschinen so ab FL240 verhungern. Ich denke aber, dass man das bei Flugzeugen, die den default AP benutzen, gar nicht anderst lösen kann.
Bei diesem FMC wird die default_vertical_speed aus der Aircraft_cfg als Steig- und Sinkrate verwendet, die nun mal aus nur einem Wert besteht. Ansonsten eine unkomplizierte Sache, die einfach zu bedienen ist. Für mich persönlich eine super Alternative zun MSFS Garmin GPS, das eben nicht in jedes Flugzeug so wirklich passt.
Gruß
Chris