Zitat:
Original geschrieben von Airbus3103
Folgende Daten werden vom GPWC benötigt um zu berechnen ob ein windshear vorliegt und damit eine Warnung kommt:
-Radio Altitude
-Inertial vertical speed
-Pitch and roll angle
-pitch rate
-Longitudinal acceleration
-normal acceleration
-Vertical acceleration
-Indicated angle of attack
-corrected angle of attack
-Stick shaker AOA
-Flap angle
-Minimum operating speed
-True airspeed
-computed airspeed.
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Oh Gott, stell mir das grad im Exam vor:
The combination regrouping all the correct statements is:
A 1,3,5,6,7,8,11,14
B 2,4,,6,9,10,15
C 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14
D 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,13,14