Also was nun?
Zitat Huss: "Der Y/D dämpft die Neigung des Flugzeuges,
Hin - und herzurollen."
Hin- und Herrollen ist nach meinem Verständnis eine Abweichung um die Längsachse.
Nach Hoca (Zitat): ""Gieren" ist eine Bewegung um die Flugzeug Hochachse." Also wie ich vermutet habe: Differenz zwischen HDG und CRS. Diese Ansicht vertritt offenbar auch Brot.
Gibt es noch mehr Fachmeinungen?
Günni
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