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Alt 12.03.2007, 18:46   #9
Phil
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Also Problem eins hab ich gelöst, ich hatte mir eine panel.cfg bei der Installation des RXP-Wetterradars zerschossen.

Jetzt kann ich auch wieder braun Captain sein

Trotzdem finde ich es schade, dass es unmöglich ist, vom F/O-Sitz einen korrekten ILS-Anflug zu machen, da Freq-Hold definitiv nicht geht und im Falle eines NAV1-Failures keine Chance besteht, eine ILS-Anzeige zu bekommen...

Hans möge mich steinigen, wenn ich hier etwas falsch mache, aber ich glaube da wurde schlicht eine Kleinigkeit vergessen.

Gruß,
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Philipp (Online auf IVAO als LH3430)
aus dem Urlaub zurück.

ATC: Lufthansa 1123 proceed direct ARMUT
LH1123: Oh no, can we have another waypoint?
PS: Ist euch mal aufgefallen, dass es bei Stuttgart die Waypoints VATER und UNSER gibt?

<HIER--->>> Bauanleitung zur Verbesserung der Robustheit der CHPro USB-Ruderpedale <<<---Hier>
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