Zitat:
aber es war auch sowenig Verkehr, dass man auch schon mal 15min am Final verbringen konnte - ohne dass es jemand groß gestört hätte
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Hallo,
Als noch sehr wenig Verkehr war, bretterte man mit 300-400 Sachen in den Base turn rein. Irgendwann kam dann die TWA/United-Kollision über NY und ab dann galt die 250 unter 10'000 Regel. Die Convairs hatten ohne Klappen/Fahrwerk einen sehr kleinen Widerstand, da müsste man auch um den heutigen Regeln ensprechen zu können mit dem Fahrwerk verlangsamen. Bei der DC-8 ist das Ausfahren der Spoiler im Flug nicht erlaubt. Darum die Schubumkehr/Fahrwerk.
Grüsse
Jakov