Zitat:
Original geschrieben von Bernhard Klaus
Nur mal so als Lösungsansatz: Wie wärs einfach mit etwas langsamer fliegen? Dann sollten -2.500 in 8nm kein Problem sein
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Wie Daniel gerade schrieb:
Eher umgekehrt - je schneller, desto mehr Luftwiderstand, daher ein starker Höhenabbau möglich - und schnell ist man außerdem, was Spritkosten spart.
Jedenfalls ist das ungünstigste in diesem fall min.cleenspeed. Da sind die Flugzeuge ab effizientesten, was die Sinkrate betrifft.