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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 27.11.2006, 21:57   #5
Huss
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Zitat:
Original geschrieben von Bernhard Klaus
Nur mal so als Lösungsansatz: Wie wärs einfach mit etwas langsamer fliegen? Dann sollten -2.500 in 8nm kein Problem sein
Wie Daniel gerade schrieb:

Eher umgekehrt - je schneller, desto mehr Luftwiderstand, daher ein starker Höhenabbau möglich - und schnell ist man außerdem, was Spritkosten spart.

Jedenfalls ist das ungünstigste in diesem fall min.cleenspeed. Da sind die Flugzeuge ab effizientesten, was die Sinkrate betrifft.
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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