Moin,
hier meine Herangehensweise. Ich folge diesem Schema nicht bei einem Feierabendflug, wenn ich jedoch frei habe und plane Legs von mehr als drei Stunden zu fliegen halte ich´s durch.
- Flug suchen (Airline Homepage - R/L Flugnummer)
- Flugplan rechnen / parallel FS9/AS6 (remote)/IVAP starten
- Wetter abrufen (inkl. Wind/SigMet Charts)
- NOTAM checken (ORIG/DEST/ALTN)
- Charts rauskramen (ja, Papier
)
- Flieger warm machen/IRS alignen
- FMC programieren / ATIS checken
- Checklisten abarbeiten / koffeinhaltiges Heißgetränk konsumieren
- Clearance holen (wenn ATC)
- "Let´s roll"
Macht Spaß und hält fit im Kopf. Außerdem ist´s erstaunlich was man mal schnell übersieht
