Start
Pilot Und Copilot müssen ja ein CrewBriefing machen, davor gucken sie die zwei Pilot die Wetter-Daten für beide Flughäfen noch an.
In der Maschine, fragt dann der Pilot eine ATIS Frequenz ab und hört sich an ob die 25C oder die 28R offen ist. Falls er fragen hat zu der SID kann er die Information rufen und nachfragen.
Beim Approach, wenn die Maschine den Approach/Director/Arrival ruft, bekommt er am Anfang der ansage sofort eine Info welche Bahn offen ist,
Bleistift
"Air Berlin 00X, schönen guten tag, expect Arrival Runway 28C, now descend 5000ft on QNH 1026"
Hoffe du hast es gut verstanden
Gruß schönen Abend noch
EDIT: zum thema münchen ob 26R oder 26L gab es mal so eine Regel mit der STAR, irgendwie 26R nur für flüge nach Norden und Süden oder so in der Art
