Hallo Flo,
Du schreibst nicht, welches Flugzeug Du meinst. Vielleicht gibt es da Unterschiede (softwareseitig).
Mein Tipp ist:
ILS-Kurs so gut wie möglich ansteuern (< 30 Grad) und darauf achten, sich noch unter dem Gleitpfad zu befinden (also noch höher zu sein als die ILS-Anzeige verlangt). Dann APP drücken und auf die Geschwindigkeit achten, die bei mir früher eher zu niedrig war.
Probier's mal aus!
Günni
|