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02.03.2006, 20:20
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#3 |
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Master
 Registriert seit: 26.02.2002
Beiträge: 607
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Hallo Flo,
Du schreibst nicht, welches Flugzeug Du meinst. Vielleicht gibt es da Unterschiede (softwareseitig). Mein Tipp ist: ILS-Kurs so gut wie möglich ansteuern (< 30 Grad) und darauf achten, sich noch unter dem Gleitpfad zu befinden (also noch höher zu sein als die ILS-Anzeige verlangt). Dann APP drücken und auf die Geschwindigkeit achten, die bei mir früher eher zu niedrig war. Probier's mal aus! Günni |
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