Thema: NAT Bezug
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Alt 18.01.2006, 12:03   #15
Matutin
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Naja, es gibt noch andere Windkarten. Finde grad keine, aber die gibts auf alle Fälle in schwarz/weiß.
Naja, dann heisst es, ausdrucken und Tracks einzeichnen. Und dann einfach gucken, auf welchem Track der Wind am wenigsten von vorne bzw. am besten von hinten kommt oder wo man ihn eventuell mehr cross bekommt als bei anderen Tracks.
Ohne ausgeklügelte Programme sicherlich recht schwierig, aber so hab ich es in meiner Ausbildung gelernt und in den Handflugplänen, die wir als Hausaufgabe rechnen müssen, machen wir das auch noch so. Alledings haben wir da den kleinen Vorteil, dass wir den MTT gegeben haben. Ohne den wäre es zugegebener Maßen ein wenig aufwändiger.

Hoffe ich konnte helfen

Matu

P.S: Im Allgemeinen wird meiner Meinung nach der Wind respektive seine Auswirkungen ein wenig überschätzt. Nach meinem Dafürhalten machen nun ein par kt TWC bzw. HWC mehr oder weniger nicht so viel aus.

P.P.S: Wenn ich so ne Karte mal finde, wie ich meine, poste ich sie dir...
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