Zitat:
Original geschrieben von blackflag
Genauso glaub ich, dass die meisten dann mit MAX ANGLE CLIMB bis FL110 steigen.
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Meinst du damit den Max Rate of Climb (Vy) oder Max Angle Climb (Vx)?
Übrigens, wie sieht eigentlich die go-around procedure für die 26 aus. Ich meine jetzt nicht die "normale" die in den Charts ist, sondern wenn man kurz vorm Aufsetzen durchstarten muss. Ich meine mich erinnern zu können mal eine Chart gesehen zu haben wo man richtung Telfs fliegen musste, dann 180° zurück richtung LOWI und dann den OEJ hoch. Wird das dann in dem Fall gefolgen? leider ist auch diese Chart nicht in meinem Jeppesen Kartensatz? Vielleicht finde ich sie noch auf der Platte.