Hi,
danke für Eure Hilfe. Ich glaub die Problematik, welche ich hatte bezieht sich doch eher nicht so sehr auf die ATC. Ich wechsel regelmäßig meine Flughöhen, auch habe ich mich die letzten 2 Jahre auf die Anweisungen der ATC den Sinkflug betreffend verlassen. Mir ging es im Wesentlichen darum, bereits vor dem Abflug eine Information über die geplante Landebahn des Zielflughafens zu erfahren. Diese Problematik habe ich mit Real Weather einigermaßen gut gelöst bekommen. Auch die, von der ATC vorgegebenen "Schlängellinien" beim Anflug hab ich dank dem Artikel in der FlightXPress über SID und STAR in den Griff bekommen.
Ich denk ich werde den für mich günstigsten Kompromiss noch finden.
Bis dahin, Guten Flug!
Skorpian