[thb]

Moin moin!

Das hat mich auch genervt. Aber ich habe mir da so geholfen: Wenn die Freigabe für den ILS-Approach kommt (da, wo man die Tower-Frequenz mitgeteilt bekommt), kann ich genüsslich ein Holding fliegen, bis die gewünschte Anflughöhe erreicht ist. Dann schwenke ich auf den Approach-Kurs ein. Es gibt so kein Gemecker von ATC und man muss nicht in den Sturzflug übergehen, um zu landen.

P.S.: Ich habe das ziemlich oft auch an Flughäfen mit flachem Umland, wie z. B. EGLL oder KJFK.