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alfora · 28.09.2004, 20:02

Danke für die Info. Ich hab inzwischen den alten Thread über die Propellereinstellungen gefunden (Suchbegriffe "Propeller" und "Drehzahl")

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=138564

Bei der Tabelle ist nur irgendwie witzig, dass bei höherer Drehzahl weniger Ladedruck zu geben ist. Das passt jetzt mit der 1:100-Regel gar nicht mehr zusammen und ist wahrscheinlich auch der Grund, warum es diese Tabelle gibt.

28.09.2004, 20:02	#6
alfora Inventar Registriert seit: 23.02.2001 Beiträge: 2.954	Danke für die Info. Ich hab inzwischen den alten Thread über die Propellereinstellungen gefunden (Suchbegriffe "Propeller" und "Drehzahl") http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=138564 Bei der Tabelle ist nur irgendwie witzig, dass bei höherer Drehzahl weniger Ladedruck zu geben ist. Das passt jetzt mit der 1:100-Regel gar nicht mehr zusammen und ist wahrscheinlich auch der Grund, warum es diese Tabelle gibt. ____________________________________ Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"