Sergio,
>> muss sie gegroundet werden ;-)
LOL. Pssssst, bevor das die FS-Flugsicherheitsbehörden auf den Plan bringt
Danke auf jeden Fall für die extra Infos, sehr hilfreich !
Flight1 hat mich auf das Review bei avsim verwisen, wo der 152 wohl hervorragende Flugdynamik bescheinigt wird. Ausserdem habe das wohl noch keiner gemerkt und bevor sich nicht mehr beschweren, tun sie nichts dran.
Etwas schwach für eine Firma, die den Anspruch erhebt, professionelle Trainingssoftware machen zu können (bei der 172).
Ich wollte jetzt eigentlich die 172 kaufen, aber wenn ich den arroganten Begleitttext zu deren Patch lese, vergeht's mir so langsam. So nach dem Motto, "ihr seid ja all zu blöd zum trimmen". Wenn ne 172 beim Takeoff so signifikant aus dem normalen Trim muss, geht sie gleich wieder zurück in die Jahresinspektion
Michael