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Matze · 15.08.2004, 13:38

Im Flugplan (und damit auch bei Dispatch) für die Fuelberechnung muss immer davon ausgegangen werden, dass die normale STAR + Standart Approach geflogen wird. RNAV-Transitions sind generell "not to be filed in flightplan"

Viele Grüße,
Matze

15.08.2004, 13:38	#6
Matze Master Registriert seit: 03.11.2000 Alter: 37 Beiträge: 520	Im Flugplan (und damit auch bei Dispatch) für die Fuelberechnung muss immer davon ausgegangen werden, dass die normale STAR + Standart Approach geflogen wird. RNAV-Transitions sind generell "not to be filed in flightplan" Viele Grüße, Matze