1) Stimmt; keine BAe 146 hat einen reverser, dafür haben sie
schweineteure Kohlefaser-Bremsen.
Genauso hat die BAe keine richtigen Strahltriebwerke, sondern
"umgebaute" Lycoming Gasturbinen, die als Basiskonstruktion z.B.
im Hubschrauber CH-47 "Chinook" eingebaut sind.
Aufgrunddessen braucht sie auch vier Stück davon und hat trotz-
dem keine Power.
Zudem sind die engines, weil nicht für diesen Zweck konstruiert,
dementsprechend unzuverlässig.
Und auch einen normalen Autopiloten mit normalem autothrottle
hat die BAe nicht, wie Du weißt, wenn Du das Manual von Matthias'
panel genau studiert hast.
So sind sie nunmal, die Engländer, etwas sonderlich
Aber Matthias' panel ist genial
2) Deine Probleme "braking" und "steering" haben wohl eher nichts mit
dem panel, sondern mit der aircraft.cfg bzw. dem .air file zu tun.
Den max steering angle kannst Du z.B. in der aircraft.cfg unter
"contact points" definieren.
Gruß, Norbert