Den Deckel über den Booster-Switches kannst Du mit der rechten Maustaste schließen.
Sobald die Maschine startklar ist geht die Warnlampe aus (begleitet von den entsprechenden Aussagen der Crew
) Bis auf die Patkbremse muß die Maschine in TO-Config sein.
Beim AT-System kenne ich die Unterschiede zwischen Schalter 23+24 noch nicht (bin halt noch bei den Feinheiten). Aber wenn Du nur Schalter 24 "armst" und den kleinen daneben nach oben stellst funktioniert das AT-System (inklusive Auto-GoAround).
Hoffe soweit helfen zu können. Michael wird sicher auch nochwas dazu schreiben.