Project Tupolev 154

schwudde · 15.07.2004, 21:03

Den Deckel über den Booster-Switches kannst Du mit der rechten Maustaste schließen.

Sobald die Maschine startklar ist geht die Warnlampe aus (begleitet von den entsprechenden Aussagen der Crew

) Bis auf die Patkbremse muß die Maschine in TO-Config sein.

Beim AT-System kenne ich die Unterschiede zwischen Schalter 23+24 noch nicht (bin halt noch bei den Feinheiten). Aber wenn Du nur Schalter 24 "armst" und den kleinen daneben nach oben stellst funktioniert das AT-System (inklusive Auto-GoAround).

Hoffe soweit helfen zu können. Michael wird sicher auch nochwas dazu schreiben.

15.07.2004, 21:03	#11
schwudde Veteran Registriert seit: 21.05.2004 Alter: 46 Beiträge: 252	Den Deckel über den Booster-Switches kannst Du mit der rechten Maustaste schließen. Sobald die Maschine startklar ist geht die Warnlampe aus (begleitet von den entsprechenden Aussagen der Crew ) Bis auf die Patkbremse muß die Maschine in TO-Config sein. Beim AT-System kenne ich die Unterschiede zwischen Schalter 23+24 noch nicht (bin halt noch bei den Feinheiten). Aber wenn Du nur Schalter 24 "armst" und den kleinen daneben nach oben stellst funktioniert das AT-System (inklusive Auto-GoAround). Hoffe soweit helfen zu können. Michael wird sicher auch nochwas dazu schreiben. ____________________________________ Sven http://online.vatsimindicators.net/871844/3.png

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