Hallo David,
damit es mit der vertikalen Seperation der Flieger klappt, müssen die Höhen, die in den Fliegern abgelesen werden sich alle auf die gleiche Referenz (Luftdruck ) beziehen. Da wurde halt der Standardluftdruck genommen ...
FL-180 ist der sogenannte Transition-Level ab dem auf den Standard-Luftdruck umgestellt wird. Hier in Europa, oder zumindestens Deutschland liegt der Transition-Level u.U. auch viel niedriger.
Hängt vermutlich von der Luftraumstruktur ab.
Eine Suche nach Transition Level bringt Dich vielleicht weiter ...
Es ist also kein Bug sondern ein Feature ;-)
Grüße,
Ingo
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