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Das liegt wohl daran, dass 1800ft/min der Standard-Wert bei A/P-Höhenänderungen der MS-Standard-Flieger ist...
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...so ein Zufall... tststs...
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Der Zeitpunkt, wann man vom ATC die Landebahn zugewiesen bekommt, lässt einem noch genug Zeit um den neuen Approach im FMC einzugeben und die Frequenzen einzustellen.
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Das stimmt.
MfG, Felix